\t\t\t\tMuitas pessoas querem saber dicas de como trazer uma mudan\u00e7a do exterior para o Brasil, indica\u00e7\u00f5es de empresas que prestam servi\u00e7o ou reclamando da burocracia que enfrentam para fazer a libera\u00e7\u00e3o de suas cargas.
\nAs perguntas mais frequentes s\u00e3o: o que fazer antes de embarcar a carga? Qual roteiro devo seguir para evitar as dores de cabe\u00e7a na hora da chegada?<\/p>\n
Pensando em nossos clientes, fizemos um conjunto de etapas, que baseia-se na em pesquisas nos principais portos do pa\u00eds. Certamente este roteiro poder\u00e1 variar de Estado\/Porto, mais ele reflete o que todo viajante de seguir.<\/p>\n
A primeira coisa a se fazer \u00e9 arrumar sua bagagem ainda no exterior. Recomendados que coloque tudo em caixas de papel\u00e3o padronizadas e as embale por c\u00f4modo da casa.<\/p>\n
Comece sempre pelos quartos e fa\u00e7a a numera\u00e7\u00e3o da seguinte forma: \u201cQuarto 01 \u2013 Caixa 01\u201d, \u201cQuarto 02 \u2013 Caixa 02\u201d, e assim em diante para quantos quartos tiver na casa. Depois, v\u00e1 para a sala, cozinha, banheiro e por ai vai. Pode at\u00e9 parecer burocr\u00e1tico, mas na hora da fiscaliza\u00e7\u00e3o \u00e9 mais f\u00e1cil.<\/p>\n
Depois de embalado fa\u00e7a uma declara\u00e7\u00e3o de bens, se poss\u00edvel em computador, contendo as caixas que foram embaladas. De forma geral, descreva o que tem dentro de todas. Como por exemplo: na caixa 01 do quarto, h\u00e1 3 cal\u00e7as, 5 camisas, 2 pijamas, 5 pares de meia. Quando for descrever na Rela\u00e7\u00e3o de Bens, descreva Roupas de uso pessoal. N\u00e3o \u00e9 preciso ser t\u00e3o burocr\u00e1tico e detalhista na hora de descrever o que possui.<\/p>\n
A fiscaliza\u00e7\u00e3o quer saber apenas se dentro da caixa h\u00e1 ou n\u00e3o n\u00famero X conforme declarado na rela\u00e7\u00e3o de bens.<\/p>\n
Voc\u00ea poder\u00e1 fazer quantas caixas quiser desde que todas estejam relacionadas na declara\u00e7\u00e3o de bens, e que n\u00e3o erre o seu conte\u00fado. Voc\u00ea pode descrever de forma gen\u00e9rica – roupas, utens\u00edlios de cozinha, moveis do quarto \u2013 sem que seja preciso ter detalhes do conte\u00fado \u2013 5 garfos, 3 colheres, 4 facas.<\/p>\n
Estipule um valor total para os produtos, quando terminado. N\u00e3o precisa ser um valor exato, pode ser um valor m\u00e9dio, mas tamb\u00e9m n\u00e3o pode ser muito abaixo do correto. Declare tudo em d\u00f3lares ou reais, como preferir, mais sua declara\u00e7\u00e3o de bens precisa ter um valor para a Receita Federal.<\/p>\n
– Voc\u00ea poder\u00e1 trazer o que quiser, exceto ve\u00edculos e bens automotores, como moto, patinete, barcos, motores de polpa, qualquer coisa que tenha motor. Se caso trouxer um que seja, sua carga inteira ter\u00e1 problemas.<\/p>\n
– Voc\u00ea pode trazer o que quiser, porem nada pode ser configurado com fins comerciais. Exemplo: Voc\u00ea mora com a sua esposa e dois filhos. H\u00e1 tr\u00eas quartos e uma sala. Logo, \u00e9 admiss\u00edvel que nesta mudan\u00e7a tenha quatro televisores, dois computadores, quatro aparelhos de som e por a\u00ed vai.<\/p>\n
N\u00e3o seria correto que a bagagem tivesse oito televisores, sete notebooks, dez aparelhos de som. A fiscaliza\u00e7\u00e3o da Receita Federal vai analisar isso pelo contexto do bom senso. Se ficar configurado que h\u00e1 fins comerciais, ou seja, que aproveitou para fazer comercio, o despacho aduaneiro ser\u00e1 comprometido a\u00ed retirar a sua carga ser\u00e1 quase imposs\u00edvel.<\/p>\n
– Se caso houver equipamentos de trabalhos \u2013 ferramentas manuais, maquinas, serras, etc. \u2013 ser\u00e1 preciso que seja comprovados por meio de outros, que o viajante utilizava profissionalmente. Para isso, uma declara\u00e7\u00e3o da firma que trabalhava ou um contrato social servir\u00e1 de prova.<\/p>\n
Para evitar esses tipos de contratempos, contrate um profissional experiente no porto de destino para lhe dar as orienta\u00e7\u00f5es finais. Fa\u00e7a uma lista de bens com anteced\u00eancia e envie a ele para aprova\u00e7\u00e3o. Pergunte quanto tempo est\u00e1 levando para desembara\u00e7ar uma bagagem e quais s\u00e3o os principais problemas encontrados.<\/p>\n
Confira mais uma vez, depois de tudo preparado e listado, se realmente h\u00e1 dentro das caixas aquilo que consta na caixa o que voc\u00ea descreveu. Isso vai facilitar o trabalho do despachante aqui no Brasil e voc\u00ea n\u00e3o ter\u00e1 atrasos.<\/p>\n
Uma m\u00e1 negocia\u00e7\u00e3o neste momento encarecer\u00e1 o processo no desembara\u00e7o, uma etapa muito importante.
\nNo Brasil, existem varias empresas de transportes, algumas grandes e outras de m\u00e9dio porte. Entretanto, todas possuem alguns crit\u00e9rios comerciais que precisa ficar muito claro para o viajante.<\/p>\n
A primeira deles \u00e9 que voc\u00ea deve fugir dos intermedi\u00e1rios, dos atravessadores. No primeiro instante, eles podem lhe oferecer uma taxa menor na origem, por\u00e9m ao chegar ao Brasil, vai descobrir que precisa pagar outros valores, que as vezes encarecem a conta.<\/p>\n
Exemplo: nem sempre quem est\u00e1 contratando o frete com um intermedi\u00e1rio sabe que ao chegar ao Brasil v\u00e3o precisar pagar handling, taxa de sis carga, desconsolida\u00e7\u00e3o, e muitas outras despesas, de nomes esquisitos, mas que no final encarem o pre\u00e7o e pode gerar um desgaste enorme.<\/p>\n
O melhor a fazer \u00e9 contratar um frete diretamente com o armador. Se isso n\u00e3o for poss\u00edvel, negocie bem os valores e pe\u00e7a por escrito ou em contrato, quais valores ser\u00e3o pagos aqui no Brasil. Exija que tudo esteja formalizado e pe\u00e7a um frete com tudo incluso.<\/p>\n
Outro ponto muito importante \u00e9 a negocia\u00e7\u00e3o do freetime de entrega do cont\u00eainer. Voc\u00ea precisa ter um prazo de no m\u00ednimo 10 dias.<\/p>\n
Este freetime quer dizer quanto tempo voc\u00ea ter\u00e1 para devolver o container vazio, e 7 dias \u00e9 muito pouco. Caso passe da data da entrega, voc\u00ea ter\u00e1 uma multa di\u00e1ria de 50 d\u00f3lares por dia. Sendo assim diga que voc\u00ea precisa que 15, para que eles cheguem a 10 ou 12 dias. Pe\u00e7a um documento oficial deles, carta, email ou que escrevam no BL qual foi o prazo negociado.<\/p>\n
Lembre-se que no Brasil tudo \u00e9 demorado e a companhia mar\u00edtima n\u00e3o quer saber se a culpa foi sua ou n\u00e3o. Certamente ter um prazo m\u00ednimo de 7 dias, lhe trar\u00e1 dor de cabe\u00e7a na hora de desembara\u00e7ar.<\/p>\n
Antes que de sua carga embarcar, ainda no pa\u00eds que reside, v\u00e1 ao consulado brasileiro mais pr\u00f3ximo e pe\u00e7a para fazer uma declara\u00e7\u00e3o de resid\u00eancia consularizada.<\/p>\n
Isto significa que o C\u00f4nsul ir\u00e1 declarar, por vias legais, que voc\u00ea tinha resid\u00eancia fixa naquele lugar. Isso vai evitar a comprova\u00e7\u00e3o e jun\u00e7\u00e3o de v\u00e1rios documentos notarizados. Essa declara\u00e7\u00e3o consularizada ser\u00e1 a prova de que o viajante morava naquele legar e que agora volta para o Brasil.<\/p>\n
No Brasil, o viajante tamb\u00e9m precisar\u00e1 comprovar que possui uma resid\u00eancia fixa. Pode ser uma conta de \u00e1gua, energia ou telefone em seu nome.<\/p>\n
E caso se n\u00e3o tiver, a sa\u00edda ser\u00e1 uma declara\u00e7\u00e3o de algu\u00e9m da fam\u00edlia ou pr\u00f3ximo de voc\u00ea, informando que ir\u00e1 morar com ele. Este documento precisar\u00e1 ser reconhecido em cart\u00f3rio, junto com uma copia autenticada do comprovante. Este procedimento comprova a futura resid\u00eancia do viajante no Brasil.<\/p>\n
A lista de bens \u00e9 o terceiro documento, como explicada na etapa 01. Ela precisa ser assinada pelo viajante em todas as folhas e ter o reconhecimento em cart\u00f3rio aqui no Brasil.<\/p>\n
O quarto documento s\u00e3o as folhas autenticadas do seu passaporte, incluindo a via da foto e do endere\u00e7o, al\u00e9m do visto, quanto existir.<\/p>\n
O bilhete a\u00e9reo da passagem \u00e9 o quinto documento, e \u00e9 muito importante e ningu\u00e9m da aten\u00e7\u00e3o. Ele \u00e9 obrigat\u00f3rio ser apresentado. O pequeno peda\u00e7o de papel precisa ser muito bem guardado.<\/p>\n
A Identidade e o CPF do viajante, no caso brasileiro \u00e9 o sexto e ultimo documento.<\/p>\n
Ser\u00e1 preciso tamb\u00e9m verificar a situa\u00e7\u00e3o cadastral dos viajantes na Receita. Se caso estiver irregular, providencie o cumprimento das exig\u00eancias na Receita Federal, antes do in\u00edcio do despacho aduaneiro. Ou ent\u00e3o n\u00e3o ser\u00e1 poss\u00edvel liberar a sua mudan\u00e7a.<\/p>\n
Fa\u00e7a o pagamento do frete antecipado no pais de origem. Isso vai melhorar o andamento do processo, e voc\u00ea ter\u00e1 um ganho financeiro, umas vez que n\u00e3o ficar\u00e1 a merc\u00ea da varia\u00e7\u00e3o cambial.<\/p>\n
Retire os BLs originais assim que a carga for embarcada e traga em m\u00e3os para o Brasil. Procure um despachante aduaneiro experiente, e que tenha boas referencias. Discuta e negocie pre\u00e7o, mas fuja daqueles que fazem o servi\u00e7o por qualquer pre\u00e7o.<\/p>\n
Por experi\u00eancia, este servi\u00e7o requer muito conhecimento t\u00e9cnico e muitas vezes a redu\u00e7\u00e3o dos honor\u00e1rios aduaneiros poder\u00e1 comprometer o desempenho final. Sua carga estar\u00e1 em m\u00e3os de algu\u00e9m que ir\u00e1 lhe representar. E qualquer erro ou displic\u00eancia pode lhe custar multas ou atraso na libera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Depois de embarcado, este despachante lhe ajudar\u00e1 a monitorar a chegada no Brasil. Antes de chegar, ser\u00e1 preciso pedir a remo\u00e7\u00e3o desta carga para um terminal pr\u00f3prio e especializado em armazenamento de bagagens.<\/p>\n
Assim que chegar e a carga for removida, ser\u00e1 preciso pedir o descarregamento da carga, j\u00e1 que o cont\u00eainer precisa ser entregue ainda dentro do prazo (freetime) estipulado e negociado com a companhia mar\u00edtima.<\/p>\n
Depois de descarregada a carga, o pr\u00f3ximo passo \u00e9 juntar a documenta\u00e7\u00e3o e iniciar o despacho aduaneiro junto \u00e0 Receita Federal. Depois de entregue, este processo ser\u00e1 distribu\u00eddo para um fiscal que ir\u00e1 averiguar tudo que foi dito acima.<\/p>\n
Isso \u00e9 um trabalho demorado e trabalhoso para ambos. Nesse momento, o viajante precisa ter paci\u00eancia com os \u00f3rg\u00e3os fiscalizadores do Brasil. Atualmente, uma bagagem leva de 30 a 45 dias \u00fateis desde a chegada para ser conclu\u00edda.<\/p>\n
Depois de todos os requisitos alfandeg\u00e1rios cumpridos e a carga desembara\u00e7ada, o pr\u00f3ximo passo \u00e9 gerenciar a log\u00edstica de retirada. Apesar de n\u00e3o ser a mais dif\u00edcil, neste ponto o viajante precisa conhecer os custos que ele ter\u00e1.<\/p>\n
A armazenagem e as despesas portu\u00e1rias precisar\u00e3o ser quitadas antes de a carga sair. Aqui, ser\u00e3o pagos a armazenagem, o descarregamento feito, a separa\u00e7\u00e3o da carga (exigida pela Receita), a movimenta\u00e7\u00e3o, e tudo mais. Sendo assim, cobre do profissional que voc\u00ea contratou no Brasil, um or\u00e7amento pr\u00e9vio do que ir\u00e1 gastar.<\/p>\n
Ser\u00e1 necess\u00e1rio tamb\u00e9m contratar uma transportadora para levar a sua carga. Cote pre\u00e7o com mais de uma e negocie diretamente com a empresa. Por conhecimento, o pre\u00e7o do frete pode ter varia\u00e7\u00f5es bruscas, por conta da sua inexperi\u00eancia comercial.<\/p>\n
Al\u00e9m de seguir um roteiro pr\u00e9vio, contrate um profissional s\u00e9rio e n\u00e3o em m\u00e1gicos e amigos de fiscais que lhe prometer\u00e3o rapidez e agilidade. Na verdade, eles querem o seu dinheiro antecipadamente para depois deixar a sua carga mofar no terminal.<\/p>\n
Apesar de ser complexa, a Lei existe e precisa ser cumprida. N\u00e3o deixe que a falta de informa\u00e7\u00e3o ou o cumprimento do que determina a Lei impe\u00e7a voc\u00ea de retirar a sua bagagem.\t\t<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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